荆建本以为汽车厂项目绝不会出问题，甚至都做好了最大让利准备，反正他的出发点并不是在项目的成功盈利方面。然而就是最不可能出问题的地方，这次反而出问题了。

从董泽瑞的介绍中，荆建了解到，一开始的谈判倒是挺顺利。然而就在这时，就有人提出一个方案——为什么要和香港那家公司合资呢？就不会直接从苏联引进吗？

应该说，这些人的理由十分强大。既然苏联政府愿意拿出汽车厂设备和技术，那就作为两国政府的项目，直接引进好啦！中国并不缺人民币，而苏联方面应该也能接受用中国商品折价。以二汽这个苏联援助的老工厂作为基础，在云安建设合资厂。如此一来，跳过荆建这一方，而中苏双方的股权都能得到大幅度的增加。

而且谈判中的焦点也将不复存在。高昂的销售价能得到保证，国产化率基金也将控制在机械部的手中。甚至国有企业要钱方便，多多少少能够让国家多拨些资金，就不会现在这样三瓜两枣的3000万了，目标起码定个3、5亿吧？至于其他……？什么提升卡车产业、保证国有资产增值等等，这些都已经是不值一提的小理由了。

事实上，这就是国内汽车行业固有势力的某种反扑。保证卡车产业依然被几家厂垄断，保证对外来搅局者的封杀。当然，他们用了个冠冕堂皇的理由——国家利益！

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