在流动的沙漠上修筑上等级的公路，是一个世界难题。

因为在风力强大的沙漠中，沙丘的移动速度很快，一米到一米半高的沙丘每年移动的速度达到4到7米，输送沙子的数量最高达到每公里七千立方米……

如果不采取有效的防风固沙措施，沙漠公路很快会被流沙掩埋，不留痕迹。

所以，公路建成以后，必须在两旁铺设草方格固沙带和阻沙栅栏，防止公路被流沙破坏，从而造成安全隐患。

不过铺设草方格和阻沙栅栏固沙，是治标不治本的方法。

要想彻底阻挡风沙对公路的的侵袭，最终的解决办法还是在公路两旁大量栽种树木，种出一条绿色的防护带。

为了修建这条公路，女工程师花费了大量的时间和精力做研究，对于公路修筑成功后怎么栽种防护林，她也做了大量的设计。

通过农林专家的研究，工程队从两百多种植物中筛选出了四十多种，准备用来栽种防护林。

不过，这些植物栽种下去不成问题，可是之后的成活率却是一个大问题，一直困扰着工程队。

这里面，牵涉到之后对公路的维护，每年都需要一笔巨大的费用。

女工程师看到阿古达木林地里的这些树，顿时像是看到公路建成后的防护林，一下子就上心了。

在林地里转悠了一圈后，女工程师和工程队的众人告辞离开。

他们今天出来是勘测地形的，要把前期测量的一些数据进行对准，所以不能多待。

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