此时，广州通往中原，已经打通了四条商路。

最新开通的大瘐岭路也叫梅关路，这条路最新，却也最便捷。

第二条路线，则从湖南郴州越骑田岭，沿北江支流武水经乐昌到韶关，再顺新疏通的北江航道南下抵广州。这条路线，也是这次新拓宽加修的，与大瘐路同时开工，同时完工。

第三条路，由湘江支流潇水上溯至九嶷山，出阳山关后，沿北江支流连江经连县、阳山到英德，再顺水下至广州，这条路也是新拓修的，称为连郴路。

第四条路，则是传统的湘桂走廊，当年秦始皇南征时打通的。

从湘江南下翻过越城岭，经灵渠入漓江抵梧州，再转入西江至广州的桂州路。

原本广州通中原的陆路，仅湘桂走廊，道路遥远，特别是漓江灵渠一段，更是经常拥堵，使的商货不畅。

秦琅打通了大瘐梅关路，又拓修了两条连接湖南的新道，一时间，独木桥变成了四路通畅。

往来过岭的商货再也不用担心拥堵了，西江、北江，以及岭北的湘江、赣江，这四大水道，便形成了黄金水道。

再加上海上航线，现在广州是五脉俱通。

广州港的工商更加繁荣，甚至还带动了湘江赣江、西江北江沿途地方，南下的矿石、铁料、丝绸、瓷器，北上的粮食、白糖、铁器等，日夜不断。

以往五岭一带，群山连绵不绝，交通不便，穷乡僻壤，尽是些山蛮南夷，现如今一个个也沾光开始发展起来，也不再相互劫掠，抢夺孩子人口贩卖了，各个都或开矿或跑运输或开店，腰包也鼓起来了。

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