西航集团有自己的内部铁路。

一个内燃机车头，后面拉着一节车厢行驶进入西航集团厂区内，最后稳稳的停在中央仓库门口。

旁边，不少的技术人员、管理人员和工人们已经等候多时，看到火车停了下来，现场爆发出一阵欢呼声。

UGT-25000型燃气轮机的第一批散件意味着什么，西航集团上下都十分清楚，包括普通工人都知道这其中的意义。

“这可是苏联原装的散件啊。”

“它们到了之后，我们可以进行首台燃气轮机的组装。”

“这是30兆瓦级的燃气轮机，想一想，简直感觉到在做梦一样。”

“......”

不少的人有一种不真实的感觉，包括燃气轮机分公司的领导们，他们全体站在轨道旁边，看着这节装着燃气轮机散件的车厢。

身为燃气轮机分公司的一把手，李显旺道：“这可是30兆瓦级的舰用燃气轮机，没有想到，我们有一天能组装这样的燃气轮机。”

他们也搞燃气轮机，但只生产制造3兆瓦的中、小型燃气轮机，主要用于发电。

30兆瓦级的大型燃气轮机，这是第一次。

激动啊！

简直像做梦一样！

幸福来得如此突然！

包括李显旺在内，纷纷高兴的看着这节火车，有一位领导道：“老刘，老毛子答应授权我们生产制造这款燃气轮机，听说是打赌输了，有没有这么一回事？”

旁边好几人竖起了耳朵。

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