中国外长出访欧洲是件很震动的事情，欧洲报纸上对中国外长的出访路线图更是大肆报道。客轮没有走苏伊士运河，而是在奥斯曼帝国的巴士拉港靠岸，中国外长乘坐火车直奔伊斯坦布尔。

奥斯曼帝国的铁路网让整个中东的局面为之一变，几十万6军不用靠人、马、骆驼的腿来越过征途。在巴士拉，在巴格达，在大马士革，奥斯曼帝国能够迅得到最新情报，也能用最快的度调动部队镇压当地的分离主义行动。

身为欧洲国家，奥斯曼帝国比高丽王国进步的多。从中国工程队手中接过了铁路与电报系统后，奥斯曼帝国很快就把这两个重要的部门营运起来了。欧洲报纸普遍认为奥斯曼帝国在中国的帮助下实力大增，正在向一个比较正常的欧洲国家展。中国外长先到奥斯曼帝国访问，目的在于表示与这个准盟友的良好关系。

“我们认为奥斯曼帝国必须按照合同支付铁路修建款项。”中国外长李新上来就强调了中国的态度。

“我们现在的确是入不敷出，无法按时偿还这笔费用。”奥斯曼外交大臣也很坦率。

这个在欧洲看来算是准盟友的中国与奥斯曼帝国，两边的外交人员一碰头，立刻就开始了激烈的争执。这种你来我往的率直谈判更多的牵扯一个态度问题，中国是要求是“按合同还钱”，奥斯曼帝国要求的则是“你需要给我宽限”。这两者牵扯到双方在商业往来上的基本态度，这是不能做出丝毫退让的立场。

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