“都督,你不能把合成氨再交给部委们管了。若是他们管起来,我能负责任的说,这一定连口汤都不给地方上留。”阮希浩率直的和韦泽谈起了他的看法。
说了自己的主要观点之后,阮希浩一指在身边的陈哲,“合成氨技术本来就是我们军队挑头干的,那么就自然是我们军队来继续负责。”
陈哲一直是军工技术部门的头头,他并不热衷插手民事工作,不过此次陈哲也和阮希浩站在一起了。陈哲说道:“请都督放心,这件事我们军事部门一定能干好。”
看着情绪激动的阮希浩,韦泽心里面微微叹口气。事情的展也的确让韦泽感到有些出意料,特别想明白自己的想法这方面,人其实最看不懂的就是自己。
韦泽现在不得不承认,自己在21世纪所确立的东西,让他自己深深被打上了大资本的烙印。现在的矛盾的始作俑者无疑是韦泽,但是韦泽自己最初的时候并不是以削弱省级的权力为自己的目的。国有企业作为国家的骨干,有着效率高的巨大优势。2o世纪的时候的确有着关于国有企业效率低的各种说法,不过到了21世纪,这种说法已经开始从根基上开始动摇。企业管理好坏那是企业管理水平的问题,而企业效率本身的高低,国有企业无疑占据了巨大优势。
国有企业的很大问题在于国有企业被强行绑上了很多国家的责任,而且垄断资本的牟利手段也在社会主义制度下也被削弱甚至禁止。如果把那帮控制国家命脉的大资本手段玩起来,国有企业在挣钱上怎么可能会搞不过私营呢。如果国有企业天生就有效率低的问题,那就完全无法解释高铁的巨大成功。也无法解释包括很多国内外银行进行的深入调查与统计。
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