坠毁的直升机生了巨大的爆炸，一团的巨大的火球腾空而起。［［{八?（一(小＜{[?说网Ｗ]Ｗ〕Ｗ．８１ＺＷ．ＣＯＭ

民用直升机的设计标准显然和军用直升机有区别的。当然，也不是说民用直升机的标准不如军用直升机，只是因为两者的用途不一样，所以在某些设计标准上，民用直升机会比军用直升机高，而在某些标准上，军用直升机又比民用直升机高。

比如说乘坐的舒适性，民用直升机的设计标准可能会很高，毕竟是要用来赚钱的。但是军用直升机，乘坐的舒适性在其他的性能在原有设计上无法满足的时候往往第一个就被牺牲。

因为打仗并不是让你去旅游。

军用直升机的防护性、机动能力、动机性能肯定都是民用飞机所不能比拟的。一般来说，军用直升机先是要在作战环境中使用的，所以对于飞机重要部位、飞行员、成员的保护就必须十分的注重，不然一个空中铁棺材实在没有什么存在的意义。像武装直升机一般都会在机腹的位置，特别是驾驶员的下方底板和周围以及重要的航电设备使用装甲防护，驾驶员的座椅甚至会使用防弹材料，直升机的动机短舱和油箱也会使用装甲保护，油箱会使用自封抑爆油箱，即使被子弹击穿也不会漏油和生爆炸。

而这些东西在民用直升飞机上是不可能出现的，更不可能出现的是军用直升机上复杂的各种雷达、传感器什么的。

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