“请您系好安全带，您座位前面的小口袋里有……侧面有折叠桌……”

客运飞艇的引擎轰鸣起来，飞艇在起飞前，“空中小姐”用她们甜美的声音向乘客们告知注意事项。

大型客运飞艇，现在已经是联结世界的空中桥梁。尽管美国的飞机派在世界各地不断修建着大型机场，尽管他们在说飞机失事的可能是百分之多少、多少。

可不争的事实是，中华联邦的的飞艇失事根本没有可能。因为座舱分体式空降技术，早已经应用在“鹰号”飞艇上。也就是说，即使有空难生对于乘客而言，也几乎完全没有危险生的可能。其安全性能较飞机的百分比，依然要高出许多。

尤其，中华联邦由于对科技的重视，新材料层出不穷。这时，经过专家们的研究，大型飞艇容易出现事故的原因终于找到了。并不是由于其充填的氢气，而是由于当时使用的过多的铝。这种熔点较低的金属，在被加热过的空气烘烤下，极容易燃烧起火，由此引起氢气的爆燃。

现在中华联邦的飞艇依然是在相对恶劣的天气，比较安全的硬质飞艇，依然使用的相当多的铝。但蜂窝状层板中的那些小孔洞里不断流动的氦气，却成为天然的降温措施。外加，两个气囊中间的提升螺旋桨，形成了相当的气流，使外壳的温度不容易达到燃点。

在中华联邦不断的技术改进后，飞艇作为一种远程运输工具，比之飞机拥有了更多的安全性。因此，尤其在长途飞行的时候，飞艇具有当时的飞机无可比拟的优越性。

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