由于秦国铁定要在上党地区动武，其后勤补给便在加班加点中往前线运送。由夯土层为基础构造的通天道也随即提前动工，以期在最短的时间内修到野王城。自此，从大后方征用的民夫已经高达五十万之众，甚至连拘押在大牢中的罪犯都被提前释放出来参与修路。

吕子所带领的马队的目的地，便是秦军设立在大后方粮仓的野王城。从那个位置沿路朝西走，便可以寻找到直达咸阳城的通天大道。

按照当时的设计理念，这条古时候的高公路要求是笔直的。两点间的距离，唯有直线段最近。所以原则上规定除非是沿途遇到高山峻岭，否则禁止擅自修改工程图纸。

而这个设计图纸并不是想象那样，是由足不出户的专家教授用尺子在地图上随便画上一条直线段便可开工。果真如此，分管工部的冬官是要被秦王问责的。

为了做到严谨合理而不会出现纰漏，工部有他们自己一整套的工作方案。在工程规划初期，会由冬官也就是后来人们所说的工部尚书亲自带领专家组成的工程队进行实地调研考察。之所以要用调研一词，这是因为在秦国工程部中已经有绘制极其详尽的华夏地图。

这份可称为巨幅的华夏地图，是由秦国派出的高级别的测绘人员而成的。因是秘密出完成的，辅助及保护方便是吕子所部序列负责。

其中有两个原因：一是这些负责接应测绘队和提供保护的人员基本上都是当地人，这在无形之中就会提供给测绘人员许多便利条件；二则是专家级的测绘员都是被秘密派出来的，毕竟当时还有十几个大小诸侯国。

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