他这个消息,是从胡静水那扫听而来。这胡船王消息灵通,尤其在海运之上,由于关系到他的切身利益,不知撒下了多少耳目,打探朝廷动静。
就在这次胡静水在南方去组织游说团,为香山开海造势的过程中,就打听到了一个消息。高辅要一次性建海船一百余艘,对于工期要求的也很近。为了保密保质保量保度,高阁要求为全部由官方造船厂建造,不得交给民间造船机构。这个命令怎么看,怎么也像是对着胡静水动手。
辅的话永远是对的,这一百零六艘海船的大单,由七个朝廷负责的船厂接活,其中绝对没有胡静水这个奸商的参与。只是在他们接单后,为了保证完成高辅的命令,步子要迈大一点,眼光要放远一点。官方船厂无论是工人还是技术都不过关,这些船要想造好,还是得引进先进的外部经验。
以大明朝廷眼下造内河船都离不开胡记船厂的实际,如果想让他们造海船,这海船的质量也多半大高而不妙。只是高阁是永远不会犯错误的,他老人家说官方船厂能把这活干好,官方船厂就一定能把这活干好。干不好,那就是态度问题,就是不支持高阁这个辅,就是潜在的危险分子。
至于这些海船实际的制造地点,工匠为谁指派,以及花掉多少工本,那都是细枝末节的技术问题,不需要在意。我们看问题要看大方向,要看主流。高阁的命令得到了完成。海船能按期交活,这才是第一位的。
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