耳边传来四具涡桨-6引擎制造的巨大轰鸣声，为追求载重能力和机体强度，机舱的隔音xìng能不没有民航客机那么好，不过搭乘着一架蓝白sè运-8军用运输机飞往内陆的林默、陈军中校和曹岳阳上校三人早已经习惯了，喷气式引擎的噪声比涡桨引擎的噪声要更大的多。

在完成空战技教程再一次修订稿没多久，人员到齐的教官组就要去成都领取教学专用的歼-10B战斗机，然后一人一架转场开回衢州军用机场。

牵涉到国家空中力量升级，具有重大意义的强化培训班没可能拿舶来品苏-30当作教具，自然是土生土长，更符合中国人习惯设计的歼-10战斗机成为了最佳选择，更有利于中国第三代半为主的主力空中武装力量提升。

至于第四代主力战斗机，起码还得再等上五到十年，才有能普及换装给各支航空部队。

待完成本届培训班后，这三架歼-10B战斗机顺手转给杭州笕桥军用机场的强击师，补下拖欠许久的订单，前前后后一环扣一环，连其中的运输和调试成本都直接省了下来，恰好半个子儿的人民血汗钱都不浪费。

转场飞行对于三名校级教官来说，等同于小儿科，毫无难度。

飞过去的运-8军用运输机在返航时正好可以带着维修保养工具、各种消耗配件和技术工程师回航，跟着回来的三架歼-10顺便一路护航。

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