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第七章 计划

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第七章计划

至于铁路,修建在中华大地上的第一段运营铁路乃是上海至吴淞口段,英国人修筑,由于撞倒了一名看客,被乡民扒掉路基,后清政府在守旧乡绅的压力下赎回铁路,虽上海诸多商人士绅强烈反对,要求保留这条铁路,但最后还是将其拆毁。

虽然现在电报铁路等西洋技艺尚未出现在中华大地上,但巴夏礼想也知道这几条条款根本不可能获得中国人的同意,外国人进中华内地行商尚不可得,更莫说在内地修建铁路了。

而令英法商人垂涎三尺的这两条铁路计划,广州至佛山段就不必说了,将广州和其卫星城紧密连接在一起,其商业价值和能获得的收益难以估量。广州至韶州段,则将会使得广州同江西甚至福建茶区的距离大大缩短。韶州更是广东北上的咽喉要地,这段铁路,不管载货载客,都会是一条黄金通道。虽说这条铁路要架桥开山,造价可能昂贵了一些,但从长远利益来说,可以预见到黄金滚滚而来。

回到营地中军大帐,肃顺倒没怒发冲冠,抿了几口茶水,脸sè凝重的对叶昭道:“看出来没?番鬼们这是准备跟咱们再开战啊”

叶昭翻着这份新章程,笑道:“不给他们借口不就得了?”

肃顺微微一怔,惊疑道:“难道你要答应番鬼们的新huā样?景祥,这可不是开玩笑,京里清流可都盯着咱爷俩呢。”

端起那琳琅剔透的七彩茶盅,叶昭正sè道:“六叔,电报就是千里眼顺风耳,火车更是日行千里的木牛流马,引入国内有何不可?”

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