8月，谈小天和顾伟、费荣正以及中钢协、中汽协的领导再一次飞到卡塔国。

据华夏西亚商会那边报告，近两个月，由于天竺CC集团介入西亚市场，华夏的钢材、客车、货车的销量有所下降。

其实这种趋势几个月前就有苗头了，不然中钢协不会选择在大马收购国立钢厂以求在未来能把成本压下去。

只不过这几个月这种情况更加明显，CC集团也不知道吃错了什么药，不惜成本的和华夏商品展开了全方位竞争，现在战火不止在钢材和汽车市场上燃起，现在已经展开到了家电、纺织品等多个领域。

消息传回到国内，领导坐不住了，于是顾伟、费荣正再一次领命出发，去西亚实地考察。

这原本没有谈小天什么事，不过顾伟和费荣正硬是把他也拉上了。

谁让你和阿桑王子关系好呢！西亚的事情还是要靠你斡旋的。

谈小天一行人并没有直飞卡塔国，第一站他们先到了大马。

大马国立钢厂的改造正在进行中，负责此项工程的负责人向他们汇报，改造工程用不了一年时间了，预计到明年2月就能提前完工，到时候，从澳洲运来的铁矿石可以直接到这里，生产出钢材后就地销售，除了东南亚本地外，还能辐射到西亚，到时候就能从根本上解决成本问题。

中钢协的诸位领导听到这个消息都松了口气，成本问题解决了，就能跟CC集团掰掰手腕了。

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