近几年，原通柴的很多员工被减员增效分流到社会，也有不少人自行离开另谋出路。

树油动力则通过种种方式将这些做厨师的、开网约车的、送快递的原厂职工都联系上了，并重新召回入职。

还有一些人已自行创业或者跳槽到其他公司，混得好像还不错，但也被一一找到并沟通，能劝的都尽量劝了回来。

在东国负责这种事的，原先都是郎校民。可是郎校民已回到几里国另有任用，所以就换成了郎校民的师弟、原定风潭弟子、如今的六级养元师朱乘理负责。

朱乘理是个很讲理的人，喜欢找上门跟人好好讲道理，做事极为认真负责。像这种看似劳神费力的工作方式，效率居然非常高。

朱乘理为什么要花这种精力？

因为在东国，厂房设备之类的东西还好办，但是从工程师到熟练的技术工人，适配整个生产体系且已经打造好的团队，假如散了，再想组织起来可就太难了。

原通柴有将近七十年的历史，曾生产与研制多种型号的柴油机，也具备相当的研发能力。直到破产前夕，某重点型号的柴油机仍在生产销售中，只是越生产越亏损。

房关发展重新整合了这家企业，新成立的树油动力仍然在生产柴油机，初步核算后，哪怕是在房关发展的待遇体系下，居然已能达到赢亏平衡。

其主要原因之一，树油动力生产的柴油机，几里国这边是需要的，包括黑荒大陆周边很多国家都需要，欢想实业又为它们开辟了新市场。

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