岭南的造船厂，明显是学习登州造船厂进行过后期改良的，登州造船厂具备的开放式顶棚，这里也更改了。船坞虽然不是非常巨大，但是当架构用的木材安装到船坞坑里，错综复杂之下，还是很壮观。

对外，岭南造船厂建造的战船，才是主力，别看太子号、魏王号、吴王号三艘船看起来威风凛凛，但是只有李承乾在内的少数人知道，其实三艘船的航行限制都只是近海。能够远航进攻高丽，只是因为航线基本都在海湾内而已。

巨大的体型和笨重的护甲，固然提升了它的攻击力和防御力，但是也同时大大增加了其在海上倾覆的风险。所以，三艘船与其说是海上绝对的威慑力量，倒不如说是大唐近海海域的守护者。不过，这个问题也只有少数的人知道，所以倒也不担心被人发现外强中干。

如今时代的远航，还只是处于摸索阶段，毫不夸张的说，从西方到岭南来的航路，是商人们用尸骨铺出来的。哪怕是大唐到天竺的距离，海船遇难的概率也超过了四成。否则的话，玄奘又何必走陆路绕个大圈子去天竺？

因为没有接到太子的命令，所以造船厂也孩子是做了准备工作，还没有正式开始建造。

没多长的时间，黎勇树就兴奋的回来了。见太子看着船坑入神，就恭敬的站在一边等待吩咐。

“杀了多少人？”

“回禀太子殿下，总共杀了四十多人，都是口放厥词，侮辱过皇家朝廷甚至您的人，余下的人，微臣只是教训了他们一顿，就放走了。”

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