在投资会议开始之前，奕星的几个负责人，不要是赵奕和刘建昆，以及航空集团方面，早就做过详细的讨论，他们预计能够拿到的外来资到投资在50亿到80亿人民币之间。

航空集团以技术和设备入股，再加上20亿到35亿左右的资金投入，获得百分之51的股权。

这样总体资金就能接近一百亿，作为先期研发投入足够了。

后续有研发成果以后，再去追加资金投入，正式进入生产阶段，就可以把规模继续扩大，真正进入市场化运营，甚至是准备进行上市。

现在拿到了四百多亿的投资，数额实在是太大了。

奕星航天肯定不担心外来投资数额大，但奕星航天肯定是航空集团主控股的公司，航空集团必须要投入相应比例的资金，才能够继续掌控公司。

显然。

400亿的资金，实在有些太多了，也就代表航空集团必须要拿出超过300亿的资金，才能够完全掌控奕星航天，否则投资方肯定不同意。

作为一家定位为市场化运营的公司，必须要在规则框架内运行，否则肯定会被市场所抛弃。

所以内部会议最终还是商定，不能接受如此高的投资金额，只按比例接受五分之一，大概80亿左右的资金。

这部分资金已经足够让奕星航天的资产，暴增到超过100亿，还是直接的流动资产，更不用说，奕星航天还拥有航天集团授权的技术了。

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