这次果城区划调整对于嘉南系发展也是有一定副作用的，李承泽这些天就比较愤怒和愁闷。

原来嘉南运输公司以嘉南汽车站为根基，和果城汽车公司争斗也不输气势。

现在嘉南汽车站变为果城汽车站，果城运输公司也进驻这车站，因为这公司上级是果城交通运输局，果城汽车站上级还是果城交通运输局，因此在两大汽车公司排班的问题上对嘉南运输公司相当不友好。

这两年多，嘉南汽车公司通过不断地融资贷款，规模扩充相当快，截止目前，旗下拥有各类型客车160多辆，是川蜀省第一大民营汽车客运公司，同时也是川蜀省第五大汽车客运公司，仅次于蓉城、渝州、果城、绵州四大公司。

其线路覆盖市内下面各县市，省内各地级市，以及賨州、遂宁、利州下面部分县，还有就是华东、华南以及华中部分省会城市和中心城市。

尤其是和果城汽车运输公司都是以果城为基地，双方在一些热门线路上面争斗非常激烈，以前双方在不同的站，反正怎么排班无所谓。

但现在两站合并，一个站同时有两个巨头运输公司，而都是以此地为主，那矛盾自然也就起来了，班次排的好坏直接影响到业绩的好坏。

李宇航在吃晚饭的时候听着父亲提起这，也是感到气愤，这做的实在有些不地道，这车站偏向性也太明显了吧。

只是现在嘉南大道还在图纸之上，新的嘉南汽车站也还在规划之中，嘉南运输公司就是想搬也没办法。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.myhetang.com

(＞人＜；)