王雪琴正在都灵和菲亚特集团就玛莎拉蒂事宜进行沟通，结果这还没忙完，李宇航又让她了解一家VM的柴油发动机公司。

没办法的她，匆匆结束了和菲亚特公司的第一轮沟通，立即有奔赴贾伟诺。

上面一句话，下面跑断腿，王雪琴这边在辛苦奔波，李宇航则已经离开了罗马，抵达了德国宝马总部所在地慕尼黑。

岳婉柔的建议还是不错的，他这次亲自来面见宝马高层，看看能不能拿下整个罗浮公司，实在不好办，他干脆就和福特联手，到时候宝马再想这样子等着坐收渔利可就没有机会了。

宝马的历史要追寻到曾经的德意志帝国的巴伐利亚王国，最开始就叫巴伐利亚发动机制造公司，最先制造的是飞机而不是汽车。

相对于菲亚特福特等公司，宝马也要年轻的多，而且德国几大汽车集团都有政府掌控一部分股份，这也杜绝了任何外来治本全资收购这几家集团的可能。

不管大众也好，还是宝马也罢，乃至是奔驰，他们都不是纯私有企业，虽然政府不插手管理，几大集团永远也别想把总部或者注册地进行迁移。

说道宝马，就不得不提一个在德国上层圈赫赫有名的框特家族，这个从创业到现在已经超过百年的家族旗下拥有者庞大的产业群，宝马就是其中之一，框特家族是宝马最大股东，同时也掌管着这个庞大的汽车集团。

而且框特家族和很多世界顶级家族一样，低调而神秘，他们一般情况下基本不会接受采访，也不会把自身展现在公共视野面前。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.myhetang.com

(＞人＜；)