苏越坐在交易室里，盯着盘面，琢磨着开盘后的操作。

华夏船舶竞价高开4.2%左右，股价冲破40元的关卡，到达40.24元；*ST新富平开，成交量稀少，股价在上个交易日的收盘价10.95元晃荡。

而基金持仓个股，多数高开1个点左右，走势良好，没到获利了结之时。

所以，苏越也没什么指令可以下达的。

船舶航运周期，越来越备受人们关注，华夏船舶已经走出了两市龙头股的趋势，苏越只需要持仓不动，就能收获最大的利润，于是，他最大的心思，也就花在了*ST新富上。

通过年前一段时间的建仓，目前他手里，持有*ST新富的筹码，已经有1.8万手，成本10元左右，持仓金额1800多万。

离他预计的建仓目标，还差三分之二。

“哎，还真是麻烦！”苏越看着寥寥无几的成交量，暗自叹了一口气。

按照*ST新富如今的成交量，苏越就算利用手里的持仓资金，来回震仓，估计也得至少半个月左右的时间，才能新增3000万的持仓筹码。

小票的流动性，在这个时候就显露出来了极大的弊端。

对于大资金而言，无论是进场还是出场，都显得极为困难。

开盘之后，苏越以1000手的单子市价买进，居然将股价推升到了11.38元附近，涨幅4%左右。

没有大量卖单卖出。

苏越眉头皱了皱，然后又以一笔1000手的买单，将股价推升至11.49元的涨停价位。

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