“甘代表，永州、道州、连州、郴州……我们先去哪儿？”

耒阳火车站的站台上，一行人都是好奇地看着甘正我。

衡州的主要交通线，都是围绕着衡阳来建设的。

不管是公路、铁路还是水路，都相当的发达。衡阳西除了两个公路交通枢纽之外，还有一条西北走向，通往邵州的铁路。

这条铁路，运力相当惊人，因为原本就是重要的粮食和矿石运输线。

过邵州之后，确切点说是邵阳县，跋山涉水之后，铁路就进入了黔中。

黔中省的东部，如辰溪、溆浦二县，也多愿意前往铁路货运中心讨生活。

这个铁路货运中心，就在巫州以北，毗邻无水的河湾处。

再往西，就是夜郎县。

而这个铁路货运中心，原先能够建成，主要是靠两百多年前的本地獠人。

这些獠人的前身，便是后汉“五溪蛮”的一支。

女皇摄政时期，本地獠寨因为“心向天朝”，女皇便赐姓为“向”。

本地向氏为建设铁路货运中心，贡献极大，于是女皇又特赐向氏供奉的“鹤”为名，这个铁路货运中心的全称，便是“鹤州铁路货运中心”，通常南方各省如果在到货单中，会有“鹤州站（转）”的字样，就证明，这批货是要在这里中转的。

从鹤州一路南下，就能至广西，这一路，以往唐军序列中的戍堡、军寨，就分布在铁路两侧，整个广西省的稳定由来，就是因为这条铁路，以及铁路附带的大大小小军寨。

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