高九能挣钱不假，可是他也感到有些压力。

不当家，不知柴米贵。高九如今花钱的地方很多，仅仅桃花山游击队每个月正常的开支，就需要十万大洋，瑞丽这边支起了这一摊子，每个月的正常开支，也不少于10万大洋。

其他额外的开支更加恐怖，比如说瑞丽建设研究院、物资仓库等基建项目，出钱购买武器给越南地下党游击队，一眨眼几十万大洋就花出去了。

下一步，高九计划前往金三角，到那里要花钱的地方更多了。基建方面是大头，还要拿出大笔的钱财来购买粮食等大批物资，安抚金三角区域内的各族百姓，需要的钱更是天文数字。

虽然高九目前还是比较轻松的，但是未雨绸缪，他需要更多赚钱的路子。

这次来越南，高九发了一笔横财。不过，这些钱都是一锤子买卖。他还想着能够在越南这里捞到更多的钱，最好是那种长期有收入的。

高九琢磨了半天，打起了滇越铁路的主意。

滇越铁路是中国最早修筑的铁路之一，铁路全长859公里，分南北两大段：南段在越南境内，称越段；自中越边境的老街市经首都河内至海防市，长394公里，于1901年动工，1903年建成。北段在中国境内，自老街市跨越红河铁路大桥进入云南省河口县，经碧色寨到昆明。

众所周知，铁路运输相比起公路运输运量更大，成本也更低。如今滇越铁路已经中断了，滇缅公路的压力才会那么大。不仅如此，滇越铁路可以直通越南海防港口，比起绕道缅甸，运输的距离更近。可以说，如果能够开通滇越铁路，对于中国的抗日大业有着重要的意义。

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