火车上。

尼堪带着勒恩的五百亲卫坐在一列火车上，而孙秀澜带着剩余的神武军则奔驰在铁道不远处的大夏驰道上，按照火车的速度，骑兵再快也是赶不上的，不过大夏国此时的火车每隔大约六十公里就要加水加煤，每一次最少需要一个小时，由于火车的速度只有三十公里，这样的话每隔两个小时就要加一次煤、水。

也就是说，前面盘算过的日行六百公里实际上达不到，一天的二十四小时只有只有2/3的时间在工作，每日只能工作十六个小时，也就是五百公里的模样。

加上需要在火车头后面挂上至少一节（短途）、平均两节（中长途）煤水车，能够提供给装载货物、人员的车厢也有限，抛去两节煤水车后若是要跑出三十公里的速度，最多只能悬挂六节车厢。

六节车厢，实际上只能装载五百亲卫军，他们的战马还只能装在另外两列火车上，这就需要三列火车了。

在大夏国，较大的火车站最多能容纳十列火车同时进站，也就是说，若是装载步军，最多可以同时将两个步军旅同时运到指定地点，但如果降低速度，按照时速二十公里，每日只能行驶三百公里，就可以多挂几列车厢，将一整个军团运到指定地点。

按照最小车站煤水的储存水平，最多可以满足三个军团的需要。

当然了，三个步军军团，三万六千人的力量，以日均三百公里的速度，还是比时下任何一个国家的骑兵都要快得多（骑兵一日最多一百公里，平均只有五十公里），依旧是碾压的存在。

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