汽修车间，李卫东找了个亮堂的角落，手里捧着一张汉东省交通地图，仔细的记住每一条线路，这些都是考试内容。

作为货车调度员，熟悉运输路线是最基本的能力，要是连路都不熟的话，还怎么去调度车辆。

八五年的时候，中国还没有高速公路，那时候运输走的都是国道和省道，从一个地方到另一个地方，可以选择哪些路线，各个路线有多长，路况怎么样，路程花费多少时间，途中会经过那些乡镇村庄，哪些乡镇村庄经常有车匪路霸，这些都是调度员需要掌握的信息。

货运跟客运不同，客运就是两地之间跑往返，路线和时间都是固定的，调度员只需要记住几条主要线路就行。

而货运并不是简单的两地往返，各个城市之间商品供需情况不同，很难保证去的时候有货拉，回来的时候同样有货拉，空车跑是亏本的，所以货车往往要途径第三地拉货卸货。

一个优秀的货车调度员，他所安排的线路永远都是个圈，一趟车出门，会在不同的城市卸货再装货，然后去往下一个地点，等返回的时候，已经完成了好几单生意。

运输的成本和利润，也是货车调度员所考虑的事情。作为货车调度员，路线安排的再合理，一趟车跑回来不挣钱，那也是白搭。

所以货车调度员得具备比较强的统筹和算数能力，要能够在短时间内估算出，这趟车能怎么跑才能赚更多的钱。

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