在B军团一路向南挺进的时候，紧随其后的沿海铁路南延线工程也如火如荼的展开了，同时修建的还有数条通往南方的骨干公路工程，作为北方对南方加强管控的补充措施落实下去。

若论重要性，谁也比不上沿海铁路南延线二期和三期工程。

拟议中沿海铁路南延线二期工程，自康士比高原上的铁路主线（北仑站）向南一直延伸，其中分出一条铁路支线联通悉尼，分出一条铁路支线联通伍伦贡，分出一条铁路支线联通纽卡斯尔，铁路主干线向南经过雪山镇，磐石镇，堪培拉镇，一直抵达维多利亚州边境线上的莫多镇，全长317公里，目前已经修建了三分之二，剩下的百余公里正在日夜抢修，预计8~9个月便可以彻底修通。

三期计划则是从莫多镇开始向南延伸，抵达南方最大的城市墨尔本之后折向西北方，正好顺着澳洲南部海岸线一路前进，终点抵达南澳州首府阿德莱德，全程789公里。

目前北方大洋王国已经开始抽调精兵强将，随同南下的B兵团考察地理条件，为拟议中将开始修建的沿海铁路南延线三期计划做准备，初步定于1891年5月开工建设。

这是一条关系到大洋王国统治整个澳洲的战略铁路，不但是华人势力挺进南方州的先锋队，同时，也是火种的播撒机，铁路所经之处将会有源源不断的华人移民涌来，迅速改变整体人口结构。

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