这次柏林电子消费品展览会黑云的销售额还是第一，并且相比较其他厂商来说这个差距非常明显。可是让很多人莫名其妙是，这次黑云手机一反常态授权生产的厂商特别多，和摩托罗拉协商完成使得双方都能够无限授权其他厂商进行手机生产，此时摩托罗拉也面临着手机和芯片的反垄断调查，他们也要把姿态放低。

无论是黑云还是摩托罗拉只要是生产出技术领先的产品就可以，手机软件、关键的技术授权，芯片都要从他们手中购买和取得授权。市场的大部分利润还是属于他们，而且这样也可以让其他国家企业能够为自己站台。

按照惯例，黑云过来参展的员工可以在欧洲旅游一周时间。不过这次他们都没有这样做，因为他们看着很多同事参与到谈判之中，有的也在积极洽谈产品交换问题。老板还要赶到法兰克福参加汽车展会，他们就更加不好意思。

来到法兰克福汽车展会，这次黑云汽车可以说是拿出了全部力气。包子轩通过自己前世对发动机和汽车的了解给黑云公司师留下了很多经典车型和发动机技术方向。

经过一年时间黑云汽车同上次来到法兰克福已经不可同日耳语，上次只能够从克莱斯勒手中购买一块不好的位置。可是这次黑云已经拥有自己的厂牌，并且整个黑云集团的实力德国展会方也要考虑，所以他们的位置非行不错，除了几个德国本土品牌，还有就是美国的通用和福特比他们的位置好一些。就连RB的本田、丰田、意大利的菲亚特等汽车品牌的位置都没有黑云好。

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