亏的钱都拿去做投资啦。

不过随着快速出行这股新锐力量的登场，反而让嘀嘀出行之前的投资行为成为了救命的稻草，不然这家公司真的要完。

但是话又说回来，现在也基本要完了，嘀嘀现在就差掌门人宣布公司转型了。

面对快速出行这样的竞争对手，任何同行友商都找不到一丝一毫的赢面，除非在核心科技上能够与未来科技集团较量。

事实证明确实如此，快速出行在高新区试点上线不到一周，当地加盟嘀嘀出行的出租车司机就开始锐减。

原因无他，就是客源量暴跌，全都被快速出行的无人智能出行给抢走了客源，以前有嘀嘀出行的司机专门干这活儿，当成全职事业来干，一个月不休假能够创造上万元的净收入。

但是在高新区的嘀嘀司机们，因为快速出行正式上线业务，他们在上周的收入只有是堪堪过了300块，这还干个屁，喝西北风吧。

这也导致其它地区的嘀嘀司机们做好准备转行了，无疑进一步重挫了嘀嘀出行。

此时，沈洋呼叫无人车之后便静静的等待，APP上显示是一脸白色的特斯拉电动车，大概一分钟赶到他所在的位置。

而与此同时，一脸白色的特斯拉电动车行驶在飞鹅路，拐过一个三岔路口驶入了大道，最后准时在沈洋所在的马路口停下。

沈洋对照了一下APP上的车牌号，确认无误便来到了车旁打开了后车门入座，关上车门之后下意识的瞄了眼驾驶座。

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