尾端的四个喷射口顿时喷射出四道蓝白色的火舌，长达三四米的尾焰无比绚丽。

空天运输机的底部滑轮与三条平行的弹射轨道相互固定，实际上，“弧鹰一号”还在地面的时候，主推进引擎还在疯狂的增长推进能量输出功率。

这个时候，弹射轨道将承载比主推进器更大的推力给空天运输机提供加速度。

只见跑道场上，点火的瞬间，在推进引擎的四个喷射口冒出蓝白色尾焰的同时，与机体交汇的三条并列的弹射轨道发出气阀的涌动声。

跑道场上瞬间产生高达近88分贝以上的音量，这能轻而易举的让一个成年人引起重度耳聋。

静止不动的“弧鹰一号”空天运输机瞬间被弹射轨道牵引并朝着发射塔的方向“托”去。

三条弹射轨道的路径在运输机掠过之后，留下了三条笔直的白雾，在尾部推进器的影响下，三段白雾继而融合成了一段。

“弧鹰一号”已然从水平的跑道场上的弹射轨道进入发射塔的曲面弹射轨道，音爆声陡然响彻，这意味着运输机已经超过了音速。

通常情况下，经过专业训练的宇航员能够承受高达7至10个G的加速度，而“弧鹰一号”要从起飞开始，至第九秒期间，要完成3个G的加速度。

加上这一过程要完成90度的倾角转向，由水平向面向至相对垂直的高空，对宇航员的身体素质有着巨大的要求。

加速度给身体带来的影响即便是普通人在生活中都有所体会，最直观的就是电梯上升，在此期间会产生头轻脚重，加速度越快越明显。

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