“喔~~！这艘船真他么的大！诺亚2号上的美国宇航员看到前方越来越近的火星快车号忍不住惊叹道，论吨位实际上两艘飞行器都差不多。

“火星快车号也就多出了那么300多吨的样子，但“火星快车号”由巨型的桁架构成。

两个百米长度的主桁架让飞船的形体异常纤细，整艘飞船近400米的长度，也难怪老美忍不住惊叹它如此之大。

“火星快车号在远处看着它的身形给人的感觉实在是太蓬松了，没有厚重感，尤其是在首段光帆与驾驶室和千组激光的前置引擎系统。

两者之间的180多米长的距离是桁架，驾驶室与后方离心舱中央又是100多米长的距离。

也是桁架，两段的核心躯干都是金属桁架构造，看上去如同纤细无比的t形状结构。

怎么看都不太结实，至少给人的直观第一感觉是这样的，不过老美的宇航员可没有这样的质疑，火星快车号已经完成了8亿公里航程的壮举。

把萤火号空间站送到了火星轨道上，实打实的成绩摆在那里。

值得一提的是，后置引擎是推动飞船前行，而前置引擎是拖动飞船前行，截然相反。

若是利用后置引擎推动这艘飞船，火星快车号妥妥的要散架奔溃，这是毫无悬念的。

但前置引擎就不一样了，桁架构造及其耐拉，就像绳索桥一样的道理。

随着时间的推移，两艘飞船正在展开空间交会对接。

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