自出娘胎还是第一次到异国他乡，虽然东北不乏白俄人群，但那都不是真正的俄国人的生活，而是活在中国的难民。直到真正看到异域风情的建筑，才觉得放松许多。

在中南海，要顾及影响、传统，还要避人耳目，于一凡一个黄花闺女根本完成不了于凤至的任务，除非张汉卿想。

现在，专门改造过的车厢布置得如同新家，而且只有她和张汉卿在，这让于一凡郁闷几个月的心情重新好起来。嗅着来自西伯利亚的风，她都觉得有一种说不出的放松。

考虑到这个时代火车的速度普遍不快，从满洲里到莫斯科至少要十五天的路程，还是路上没有大风暴阻隔的情况，为了减少疲劳，随行人员都给予了很宽敞的住宿条件：

十节车厢有五节是警卫的住处，每节满员36人，为后世的软铺。还有一节是餐车，一节是携带了电台的通讯组和新闻、宣传人员，两节是随行的工作人员，在中间的第五节就是张汉卿所在的核心小组成员的生活工作区域。

张汉卿的侍卫长、中央办公厅副主任兼中央警卫局局长姜化南和几位贴身警卫在车厢的最前方，其后是于一凡，接着是张汉卿。在他后面的是外交部长顾维钧，再后是杨宇霆和莫德惠等人及随行的办事人员小巢，最后又是一组四人警卫。

疾驰的列车在茫茫雪域迎着烈风不停息地前进，除了漫天的风雪、冰冻的河流和不时走过的茂密的森林，外面根本没有什么可以进入人的视线的，但是车厢内，却热火朝天。

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