玉狮集团（台北）整车基地建设项目工地，李建辉详细了解了项目建设进度。

总体来说还算不错，要是不出现大的意外，明年六月份有望投产。

在李建辉询问宝岛汽车市场时，集团台北负责人刘雪峰回应道：“目前在宝岛占据主导的还是日系几大品牌，本土品牌裕隆受至于自身技术方面原因，在市场上并没有太大的影响力。

不过这家公司和丰田合作的公司正在快速建设当中，估计春节前后第一款裕隆·丰田就会上市，这将是我们在宝岛最大的竞争对手。”

若是没有裕隆和丰田的合作，玉狮集团拿下宝岛政府用车的采购十拿九稳，毕竟之前裕隆虽然有个汽车品牌，但技术质量差距太大，就算宝岛政府有心支持本地品牌也是有心无力。

现在裕隆与丰田合资，有了丰田技术支持，在技术方面就没有太大的短板，虽然制造不出豪车，满足政府公务用车还是可以的。

未来玉狮集团想要和裕隆·丰田争夺这方面的市场，先天性就处于劣势。

而且裕隆和玉狮生产基地都在台北，在地缘上面玉狮集团同样没有占据优势。

玉狮集团想要在宝岛汽车市场占据主导地位，只怕还有很长一段路要走。

“刘经理，目前重心还是生产基地尽快完工并且投入运营，至于政府采购订单的问题，今后我们再慢慢想办法，关于我们上游合作商你联系的如何了？”

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