“我要是小黄车的创始人，现在要干的就是套现走人，没希望了赶紧撤，没有做大做强起码能套不少现金，十多个亿不成问题，不陪你们玩儿了，你们几个资本去折腾吧。”

陆鸣这种分量的人物对小黄车做出这样的评价，对于小黄车而言绝对不是什么好消息。

小黄车的创始人也是一位九零后，而且与陆鸣也是同辈人，都是1991年出生的新生代，如今的名义身价也达到了70亿，三年时间从负债600万到今天这个身价，也算是新生代商业精英中迅速崛起的闪耀新星了。

小黄车的创始人毫无疑问超越了世界上99%的同龄人，巨成功的一个年轻人，但这话要说回来了，这也是要看和什么人对比。

虽和陆鸣是同龄人，但两者之间的段位差距是完全不在一个量级，影响力也不在一个量级，陆鸣现在的一言一行都是经济的风向标，股市的晴雨表，是和巴非特能够平视对话的人。

而就身价来说，差距那是更过分，陆鸣现在每天的身价涨落都是百亿量级在波动，只要天盛控股上涨或下跌1个百分点，市值就是上涨或下跌260亿左右，他占的股比对应的身价就增加或减少140多个亿左右，相当于两个小黄车创始人的身价，天盛控股现在的股价每天的振幅都超过了1个百分点。

这就是双方之间的差距所在。

节目录制还在继续，主持人说道：“我们通过观察天盛上50和天盛深100指数的150只成分股发现，您在各大行业领域都有所涉猎，但我们发现教育产业似乎没有一家公司在这150只成分股名单之中，是什么原因？”

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