再回到加州,安峰就得为赛事准备了。
玛莎拉蒂的职业挑战赛已经正式确定承办,五站式的比赛中,阿米巴赛车场为首站,赛车场如今正在抓紧宣传,今年除了要承办mc挑战赛外,还有印地车赛,以及刚获得举办权的摩托gp。
至于f1的比赛暂时无望,不是赛道不好,而是fia和奥斯汀的合约没到期,f1仍旧需要按照合同在奥斯汀赛道举办。赛车场正在商讨合约到期后的赛事安排,再加上两地政府热切,很有希望获得五年期的。
几场赛事下来,赛车场应该能弥补不少亏损。
安峰只要求少支出或者不支出,盈利他看得很淡——当你有世界上最赚钱的企业后,也不会看重娱乐项目的。赛车场目前为赛事准备,安峰也投入到赛车手的角色中,毕竟五月初就要开赛。
……
考虑到便捷性,gp车队入驻阿米巴赛车场,两辆赛车已经改装完毕,安峰的参与也不算迟。前面虽然有练习,但都不是赛车,目的是让车手先熟悉电动车和汽车的不同之处,改变原有习惯。
在霍华德的带领下,安峰见到了为他准备的二号赛车。
车身还很干净,但到正式比赛后,上面肯定会贴满赞助商的标志,目前确定的有gp公司和辛氏能源,以及一家轮胎公司的。赛车喷涂外观正在设计中,很快就能出台,这辆白色赛车迟早会花花绿绿。
霍华德很有成就感的介绍着:“原型取自玛莎拉蒂刚发布的gt电动型,但你也知道,赛车只是披着原型车外观的f1,除外表外,其它全部换掉,大面积改良车身,减小风阻,改装对空气动力优化的底板,使用碳纤维减重,并且在车尾添加了一个碳纤维扰流板,增加下压力。”
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