后世对顾祝同有很多的评价,也给他冠上了很多的头衔,其中就包括“工程师”。

当然,这并不是说顾祝同是技术人才,而是指他擅长搞大工程,而且特别擅长管理与运作大工程。

早在脱下军装之前,顾祝同就已经在大工程上绽露头角。

这就是,他亲手主导了中国海军第一艘超级航母,即“长江”号的设计与建造工程,而且总共只用了不到三年。

当时,没有任何人相信,中国海军能在三年内设计与建造一艘超级航母。

顾祝同用事实证明,三年还有多的,“长江”号从绘制第一张图纸算起,到建成后交付给海军验收,只用了两年九个月十四天。

即便以战时标准衡量,这都是一个惊人的奇迹。

要知道,在大战期间,中国海军建造舰队航母的平均时间是两年,而建造大型航母的平均时间是三年半。

“长江”号的设计量是大型航母的两倍,建造工程量是大型航母的一点六倍。

在设计阶段,顾祝同总共动员了近三千名工程师,仅手工绘制的图纸,拼接起来就能从北京铺到广州。

建造阶段,总共有一万八千余名造船工人参与。

为了确保建造工程顺利进行,顾祝同还动用军队为造船厂运送设备与材料,确保运输工作畅通无阻。

当然,顾祝同也制订了激励机制。

这就是,设计与建造工作都分阶段进行,只有按时完成阶段工作才能拿到奖金,提前完成则能获得额外奖励,而进度落后则会受到处罚。在设计与建造阶段,发放的奖金高达八千万华元。

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